ஆதாரம்: வெளிநோக்கி ஆய்வு மையம் மற்றும் கப்பல் துறையில் இருந்து ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட வெளிநாட்டு கப்பல் போக்குவரத்து போன்றவை.
நேஷனல் ரீடெய்ல் ஃபெடரேஷனின் (NRF) கூற்றுப்படி, 2023 இன் முதல் காலாண்டில் அமெரிக்க இறக்குமதிகள் தொடர்ந்து குறையும். மே 2022 இல் உச்சத்தை எட்டிய பிறகு அமெரிக்காவின் முக்கிய கொள்கலன் துறைமுகங்களில் இறக்குமதிகள் மாதந்தோறும் குறைந்து வருகின்றன.
2023 ஆம் ஆண்டிற்கான நுகர்வோர் தேவை மற்றும் எதிர்பார்ப்புகளை குறைப்பதற்கு எதிராக சில்லறை விற்பனையாளர்கள் முன்பு கட்டப்பட்ட பங்குகளை எடைபோடுவதால், இறக்குமதியில் தொடர்ச்சியான சரிவு முக்கிய கொள்கலன் துறைமுகங்களில் "குளிர்கால மந்தநிலையை" கொண்டு வரும்.
NRF க்காக மாதாந்திர குளோபல் போர்ட் டிராக்கர் அறிக்கையை எழுதும் Hackett Associates இன் நிறுவனர் பென் ஹேக்கர், கணிக்கிறார்: “12 பெரிய US துறைமுகங்கள் உட்பட, நாங்கள் உள்ளடக்கிய துறைமுகங்களில் உள்ள சரக்குக் கொள்கலன்களை இறக்குமதி செய்வது ஏற்கனவே குறைந்துவிட்டது, அடுத்த ஆறு ஆண்டுகளில் மேலும் குறையும். மாதங்கள் முதல் நீண்ட காலமாக காணப்படாத நிலைகள்.
சாதகமான பொருளாதார குறிகாட்டிகள் இருந்தபோதிலும், வீழ்ச்சி எதிர்பார்க்கப்படுவதாக அவர் குறிப்பிட்டார். அமெரிக்க பணவீக்கம் அதிகமாக உள்ளது, பெடரல் ரிசர்வ் தொடர்ந்து வட்டி விகிதங்களை உயர்த்துகிறது, அதே சமயம் சில்லறை விற்பனை, வேலைவாய்ப்பு மற்றும் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி அனைத்தும் அதிகரித்துள்ளது.
2023 இன் முதல் காலாண்டில் கொள்கலன் இறக்குமதிகள் 15% குறையும் என NRF எதிர்பார்க்கிறது. இதற்கிடையில், ஜனவரி 2023க்கான மாதாந்திர முன்னறிவிப்பு 2022 இல் இருந்ததை விட 8.8% குறைந்து 1.97 மில்லியன் TEU ஆக உள்ளது. இந்த சரிவு பிப்ரவரியில் 1.67 மில்லியன் TEU இல் 20.9% ஆக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது ஜூன் 2020க்குப் பிறகு மிகக் குறைந்த அளவாகும்.
வசந்தகால இறக்குமதிகள் பொதுவாக அதிகரிக்கும் போது, சில்லறை இறக்குமதிகள் தொடர்ந்து குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. NRF அடுத்த ஆண்டு மார்ச் மாதத்தில் இறக்குமதியில் 18.6% வீழ்ச்சியைக் காண்கிறது, இது ஏப்ரல் மாதத்தில் மிதமாக இருக்கும், அங்கு 13.8% வீழ்ச்சி எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
"சில்லறை விற்பனையாளர்கள் வருடாந்திர விடுமுறை வெறிக்கு மத்தியில் உள்ளனர், ஆனால் துறைமுகங்கள் நாம் பார்த்த பரபரப்பான மற்றும் மிகவும் சவாலான ஆண்டுகளில் ஒன்றைக் கடந்து குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு நுழைகின்றன" என்று NRF இன் விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் துணைத் தலைவர் ஜொனாதன் கோல்ட் கூறினார். சுங்க கொள்கை.
"வெஸ்ட் கோஸ்ட் துறைமுகங்களில் தொழிலாளர் ஒப்பந்தங்களை இறுதி செய்வதற்கும், விநியோகச் சங்கிலி சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கும் இப்போது நேரம் வந்துவிட்டது, எனவே தற்போதைய 'அமைதியானது' புயலுக்கு முன் அமைதியாக இருக்காது."
2022 இல் அமெரிக்க இறக்குமதிகள் 2021 இல் இருந்ததைப் போலவே இருக்கும் என்று NRF கணித்துள்ளது. கணிக்கப்பட்ட எண்ணிக்கை கடந்த ஆண்டைக் காட்டிலும் சுமார் 30,000 TEU குறைவாக இருந்தாலும், 2021 இல் இருந்த சாதனை அதிகரிப்பிலிருந்து இது ஒரு கூர்மையான வீழ்ச்சியாகும்.
NRF, நவம்பர் மாதம், சில்லறை விற்பனையாளர்கள் கடைசி நிமிடத்தில் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்வதற்கு, தொடர்ந்து மூன்றாவது மாதமாக மாதாந்திர சரிவை பதிவு செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கிறது, இது கடந்த ஆண்டு நவம்பரில் இருந்து 12.3% குறைந்து 1.85 மில்லியன் TEU ஆக உள்ளது.
பிப்ரவரி 2021 க்குப் பிறகு இது மிகக் குறைந்த அளவிலான இறக்குமதியாக இருக்கும் என்று NRF குறிப்பிட்டது. டிசம்பர் தொடர் சரிவை மாற்றியமைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஆனால் 1.94 மில்லியன் TEU க்கு முந்தைய ஆண்டை விட இன்னும் 7.2% குறைந்துள்ளது.
பொருளாதாரம் பற்றிய கவலைகளுக்கு மேலதிகமாக சேவைகளுக்கான நுகர்வோர் செலவு அதிகரிப்பதை ஆய்வாளர்கள் சுட்டிக்காட்டினர்.
கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், நுகர்வோர் செலவினம் பெரும்பாலும் நுகர்வோர் பொருட்களுக்குத்தான். 2021 ஆம் ஆண்டில் விநியோகச் சங்கிலி தாமதங்களைச் சந்தித்த பிறகு, சில்லறை விற்பனையாளர்கள் 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் சரக்குகளை உருவாக்குகிறார்கள், ஏனெனில் துறைமுகம் அல்லது ரயில் வேலைநிறுத்தங்கள் 2021 ஆம் ஆண்டைப் போன்ற தாமதங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று அவர்கள் அஞ்சுகிறார்கள்.
இடுகை நேரம்: ஜன-30-2023
