அறிக்கைகளின்படி, சமீபத்தில், முன்னணி கப்பல் நிறுவனங்களான Maersk, CMA CGM மற்றும் Hapag-Lloyd ஆகியவை விலை உயர்வு கடிதங்களை வழங்கியுள்ளன. சில வழித்தடங்களில், அதிகரிப்பு 70% ஐ நெருங்கியுள்ளது. 40 அடி கொள்கலனுக்கு, சரக்கு கட்டணம் US$2,000 வரை அதிகரித்துள்ளது.
CMA CGM ஆசியாவிலிருந்து வடக்கு ஐரோப்பா வரை FAK விகிதங்களை அதிகரிக்கிறது
CMA CGM அதன் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் புதிய FAK விகிதம் இருந்து அமல்படுத்தப்படும் என்று அறிவித்ததுமே 1, 2024 (ஷிப்பிங் தேதி)மறு அறிவிப்பு வரும் வரை. 20-அடி உலர் கொள்கலனுக்கு USD 2,200, 40-அடி உலர் கொள்கலன்/உயர்ந்த கொள்கலன்/குளிரூட்டப்பட்ட கொள்கலனுக்கு USD 4,000.
Maersk FAK விகிதங்களை தூர கிழக்கிலிருந்து வடக்கு ஐரோப்பா வரை உயர்த்துகிறது
மார்ஸ்க் ஒரு அறிவிப்பை வெளியிட்டது, இது தூர கிழக்கிலிருந்து மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் வடக்கு ஐரோப்பாவிற்கு FAK விகிதங்களை அதிகரிக்கும் என்று அறிவித்தது.ஏப்ரல் 29, 2024.
MSC FAK கட்டணங்களை தூர கிழக்கிலிருந்து வடக்கு ஐரோப்பா வரை சரிசெய்கிறது
MSC ஷிப்பிங் நிறுவனம் தொடங்கும் என்று அறிவித்ததுமே 1, 2024, ஆனால் மே 14 க்குப் பிறகு, அனைத்து ஆசிய துறைமுகங்களிலிருந்தும் (ஜப்பான், தென் கொரியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியா உட்பட) வடக்கு ஐரோப்பாவிற்கு FAK கட்டணங்கள் சரிசெய்யப்படும்.
Hapag-Lloyd FAK விகிதங்களை உயர்த்துகிறது
ஹபக்-லாய்ட் இதை அறிவித்தார்மே 1, 2024, தூர கிழக்கு மற்றும் வடக்கு ஐரோப்பா மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் இடையே கப்பல் போக்குவரத்துக்கான FAK விகிதம் அதிகரிக்கும். 20-அடி மற்றும் 40-அடி கொள்கலன்கள் (உயர்ந்த கொள்கலன்கள் மற்றும் குளிரூட்டப்பட்ட கொள்கலன்கள் உட்பட) பொருட்களின் போக்குவரத்துக்கு விலை உயர்வு பொருந்தும்.
கப்பல் விலை உயர்வுக்கு கூடுதலாக, இது குறிப்பிடத்தக்கது.விமான சரக்குமற்றும்ரயில் சரக்குஒரு எழுச்சியையும் அனுபவித்திருக்கிறார்கள். ரயில் சரக்குகளைப் பொறுத்தவரை, இந்த ஆண்டின் முதல் காலாண்டில், மொத்தம் 4,541 சீனா-ஐரோப்பா ரயில்வே எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் 493,000 TEU சரக்குகளை அனுப்புகின்றன, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 9% மற்றும் 10 அதிகரிப்பு என்று சீனா ரயில்வே குழு சமீபத்தில் அறிவித்தது. முறையே %. மார்ச் 2024 இறுதி நிலவரப்படி, சீனா-ஐரோப்பா ரயில்வே எக்ஸ்பிரஸ் சரக்கு ரயில்கள் 87,000க்கும் மேற்பட்ட ரயில்களை இயக்கி, 25 ஐரோப்பிய நாடுகளில் உள்ள 222 நகரங்களை அடைந்துள்ளன.
மேலும், சரக்கு உரிமையாளர்கள், சமீபகாலமாக தொடர்ந்து இடியுடன் கூடிய மழை பெய்து வருவதாலும், அடிக்கடி மழை பெய்து வருவதாலும் கவனத்தில் கொள்ளவும்.Guangzhou-Shenzhen பகுதி, சாலை வெள்ளம், போக்குவரத்து நெரிசல் போன்றவை இயக்க செயல்திறனை பாதிக்கும் வாய்ப்புகள் உள்ளன. இது மே தின சர்வதேச தொழிலாளர் தின விடுமுறையுடன் ஒத்துப்போகிறது, மேலும் அதிகமான ஏற்றுமதிகள், கடல் சரக்கு மற்றும் விமான சரக்குகளை உருவாக்குகின்றன.இடைவெளிகள் நிரம்பியுள்ளன.
மேற்கூறிய சூழ்நிலையைக் கருத்தில் கொண்டு, பொருட்களை எடுத்து அவற்றை வழங்குவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும்கிடங்கு, மற்றும் இயக்கி ஏற்படும்காத்திருப்பு கட்டணம். செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நினைவூட்டுவதோடு, லாஜிஸ்டிக்ஸ் செயல்பாட்டின் ஒவ்வொரு அடியிலும் நிகழ்நேர கருத்துக்களை வழங்கும், வாடிக்கையாளர்களுக்கு தற்போதைய சூழ்நிலையைப் புரிந்துகொள்ள அனுமதிக்கும். ஷிப்பிங் செலவுகள் தொடர்பாக, ஷிப்பிங் நிறுவனங்கள் ஒவ்வொரு அரை மாதத்திற்கும் ஒருமுறை ஷிப்பிங் செலவுகளைப் புதுப்பித்தவுடன் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நாங்கள் கருத்துக்களை வழங்குகிறோம்.
(செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ் கிடங்கு முதல் யாண்டியன் துறைமுகம் வரை, மழைக்கு முன்னும் பின்னும் ஒப்பீடு)
பின் நேரம்: ஏப்-28-2024
