பெருகிய முறையில் உலகமயமாக்கப்பட்ட உலகில், சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்து வணிகத்தின் ஒரு மூலக்கல்லாக மாறியுள்ளது, இது வணிகங்கள் உலகம் முழுவதும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களை அடைய அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், உள்நாட்டு கப்பல் போக்குவரத்து போல் சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்து எளிதானது அல்ல. இதில் உள்ள சிக்கல்களில் ஒன்று, ஒட்டுமொத்த செலவில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய கூடுதல் கட்டணங்களின் வரம்பாகும். இந்த கூடுதல் கட்டணங்களைப் புரிந்துகொள்வது வணிகங்களுக்கும் நுகர்வோருக்கும் செலவுகளை திறம்பட நிர்வகிப்பதற்கும் எதிர்பாராத செலவுகளைத் தவிர்ப்பதற்கும் முக்கியமானது.
1. **எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணம்**
சர்வதேச ஷிப்பிங்கில் மிகவும் பொதுவான கூடுதல் கட்டணங்களில் ஒன்றுஎரிபொருள் கூடுதல் கட்டணம். எரிபொருள் விலையில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதற்கு இந்தக் கட்டணம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது போக்குவரத்து செலவுகளை பாதிக்கும்.
2. **பாதுகாப்பு கூடுதல் கட்டணம்**
உலகம் முழுவதும் பாதுகாப்பு கவலைகள் தீவிரமடைந்து வருவதால், பல ஆபரேட்டர்கள் பாதுகாப்பு கூடுதல் கட்டணங்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளனர். இந்தக் கட்டணங்கள், சட்டவிரோதச் செயல்பாட்டைத் தடுக்க, ஏற்றுமதிகளை திரையிடுதல் மற்றும் கண்காணித்தல் போன்ற மேம்பட்ட பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுடன் தொடர்புடைய கூடுதல் செலவுகளை உள்ளடக்கும். பாதுகாப்பு கூடுதல் கட்டணம் என்பது வழக்கமாக ஒரு கப்பலுக்கு ஒரு நிலையான கட்டணம் மற்றும் இலக்கு மற்றும் தேவைப்படும் பாதுகாப்பு அளவைப் பொறுத்து மாறுபடலாம்.
3. **சுங்க அனுமதி கட்டணம்**
சர்வதேச அளவில் சரக்குகளை அனுப்பும் போது, அவர்கள் செல்லும் நாட்டின் பழக்கவழக்கங்கள் வழியாக செல்ல வேண்டும். சுங்க அனுமதி கட்டணங்களில் சுங்கம் மூலம் உங்கள் பொருட்களை செயலாக்குவதற்கான நிர்வாக செலவுகள் அடங்கும். இந்தக் கட்டணங்களில் சேரும் நாடு விதிக்கும் கடமைகள், வரிகள் மற்றும் பிற கட்டணங்கள் ஆகியவை அடங்கும். கப்பலின் மதிப்பு, அனுப்பப்படும் தயாரிப்பு வகை மற்றும் சேரும் நாட்டின் குறிப்பிட்ட விதிமுறைகளைப் பொறுத்து தொகைகள் கணிசமாக மாறுபடும்.
4. **ரிமோட் ஏரியா சர்சார்ஜ்**
தொலைதூர அல்லது அணுக முடியாத பகுதிகளுக்கு அனுப்புவது, பொருட்களை வழங்குவதற்குத் தேவைப்படும் கூடுதல் முயற்சி மற்றும் ஆதாரங்களின் காரணமாக கூடுதல் செலவுகளை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த கூடுதல் செலவுகளை ஈடுகட்ட தொலைதூரப் பகுதி கூடுதல் கட்டணத்தை கேரியர்கள் வசூலிக்கலாம். இந்த கூடுதல் கட்டணம் பொதுவாக ஒரு நிலையான கட்டணம் மற்றும் கேரியர் மற்றும் குறிப்பிட்ட இடத்தைப் பொறுத்து மாறுபடலாம்.
5. **உச்ச சீசன் கூடுதல் கட்டணம்**
விடுமுறை நாட்கள் அல்லது முக்கிய விற்பனை நிகழ்வுகள் போன்ற அதிக ஷிப்பிங் சீசன்களில், கேரியர்கள் விதிக்கலாம்உச்ச பருவ கூடுதல் கட்டணம். போக்குவரத்து சேவைகளுக்கான அதிகரித்து வரும் தேவை மற்றும் பெரிய அளவிலான சரக்குகளை கையாள தேவையான கூடுதல் ஆதாரங்களை நிர்வகிக்க இந்தக் கட்டணம் உதவுகிறது. பீக் சீசன் கூடுதல் கட்டணம் பொதுவாக தற்காலிகமானது மற்றும் கேரியர் மற்றும் ஆண்டின் நேரத்தைப் பொறுத்து தொகை மாறுபடலாம்.
6. **அதிகப்படுத்துதல் மற்றும் அதிக எடை கூடுதல் கட்டணம்**
தேவைப்படும் கூடுதல் இடம் மற்றும் கையாளுதலின் காரணமாக பெரிய அல்லது கனமான பொருட்களை சர்வதேச அளவில் அனுப்புவதற்கு கூடுதல் கட்டணம் விதிக்கப்படலாம். கேரியரின் நிலையான அளவு அல்லது எடை வரம்புகளை மீறும் ஏற்றுமதிகளுக்கு அதிக அளவு மற்றும் அதிக எடை கூடுதல் கட்டணம் பொருந்தும். இந்த கூடுதல் கட்டணம் பொதுவாக கப்பலின் அளவு மற்றும் எடையின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது மற்றும் கேரியரின் கொள்கைகளின் அடிப்படையில் மாறுபடலாம். (பெரிதாக்கப்பட்ட சரக்கு கையாளுதல் சேவைக் கதையைச் சரிபார்க்கவும்.)
7. **நாணய சரிசெய்தல் காரணி (CAF)**
நாணய சரிசெய்தல் காரணி (CAF) என்பது மாற்று விகித ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் விதிக்கப்படும் கூடுதல் கட்டணம் ஆகும். சர்வதேச ஷிப்பிங் என்பது பல கரன்சிகளில் பரிவர்த்தனைகளை உள்ளடக்கியிருப்பதால், கேரியர்கள் நாணய ஏற்ற இறக்கங்களின் நிதித் தாக்கத்தைத் தணிக்க CAFகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
8. **ஆவணக் கட்டணம்**
சர்வதேச ஷிப்பிங்கிற்கு சரக்குகள், வணிக விலைப்பட்டியல் மற்றும் தோற்றச் சான்றிதழ்கள் போன்ற பல்வேறு ஆவணங்கள் தேவைப்படுகின்றன. இந்த ஆவணங்களைத் தயாரித்து செயலாக்குவதற்கான நிர்வாகச் செலவுகளை ஆவணக் கட்டணங்கள் உள்ளடக்கும். கப்பலின் சிக்கலான தன்மை மற்றும் சேரும் நாட்டின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பொறுத்து இந்தக் கட்டணங்கள் மாறுபடலாம்.
9. **நெரிசல் கூடுதல் கட்டணம்**
கூடுதல் செலவுகள் மற்றும் ஏற்படும் தாமதங்களைக் கணக்கிட, கேரியர்கள் இந்தக் கட்டணத்தை வசூலிக்கின்றனர்நெரிசல்துறைமுகங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து மையங்களில்.
10. **விலகல் கூடுதல் கட்டணம்**
ஒரு கப்பல் திட்டமிட்ட பாதையில் இருந்து விலகும்போது ஏற்படும் கூடுதல் செலவுகளை ஈடுகட்ட கப்பல் நிறுவனங்களால் இந்தக் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது.
11. **இலக்குக் கட்டணங்கள்**
சரக்குகள் சேருமிட துறைமுகம் அல்லது முனையத்திற்கு வந்தவுடன், சரக்குகளை இறக்குதல், ஏற்றுதல் மற்றும் சேமித்தல் போன்றவற்றைக் கையாளுதல் மற்றும் விநியோகம் தொடர்பான செலவுகளை ஈடுகட்ட இந்தக் கட்டணம் அவசியம்.
ஒவ்வொரு நாடு, பிராந்தியம், பாதை, துறைமுகம் மற்றும் விமான நிலையம் ஆகியவற்றில் உள்ள வேறுபாடுகள் சில கூடுதல் கட்டணங்கள் வேறுபட்டதாக இருக்கலாம். உதாரணமாக, இல்அமெரிக்கா, சில பொதுவான செலவுகள் உள்ளன (பார்க்க கிளிக் செய்யவும்), சரக்கு அனுப்புபவர் வாடிக்கையாளர் ஆலோசனை செய்யும் நாடு மற்றும் வழியைப் பற்றி நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும், இதனால் சரக்கு கட்டணங்களுடன் கூடிய சாத்தியமான செலவுகளை வாடிக்கையாளருக்கு முன்கூட்டியே தெரிவிக்க வேண்டும்.
செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மேற்கோளில், நாங்கள் உங்களுடன் தெளிவாகத் தொடர்புகொள்வோம். ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளருக்கும் எங்கள் மேற்கோள் மறைக்கப்பட்ட கட்டணங்கள் இல்லாமல் விரிவாக உள்ளது அல்லது சாத்தியமான கட்டணங்கள் முன்கூட்டியே தெரிவிக்கப்படும், இதனால் எதிர்பாராத செலவுகளைத் தவிர்க்கவும் மற்றும் தளவாடச் செலவுகளின் வெளிப்படைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும் உதவும்.
இடுகை நேரம்: செப்-14-2024