இரயில் போக்குவரத்து

சீனாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு ரயில் போக்குவரத்து பற்றி.

ரயில் போக்குவரத்தை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், டிரான்ஸ்-சைபீரியன் இரயில்வே வழியாக 12,000 கிலோமீட்டர் பாதையை இணைக்கும் புகழ்பெற்ற சில்க் ரோடு ரயில் மூலம் சரக்குகளை சீனா ரயில்வே அனுப்பியுள்ளது.
இந்தச் சேவையானது, இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் ஏற்றுமதியாளர்கள் இருவரையும் சீனாவிற்கு விரைவாகவும், செலவு குறைந்ததாகவும் அனுப்ப அனுமதிக்கிறது.
இப்போது சீனாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு மிக முக்கியமான கப்பல் போக்குவரத்து முறைகளில் ஒன்றாக, கடல் சரக்கு மற்றும் விமான சரக்கு தவிர, ஐரோப்பாவிலிருந்து இறக்குமதியாளர்களுக்கு இரயில் போக்குவரத்து மிகவும் பிரபலமான தேர்வாக உள்ளது.
இது கடல் வழியாக அனுப்புவதை விட வேகமானது மற்றும் விமானம் மூலம் அனுப்புவதை விட மலிவானது.
குறிப்புக்காக மூன்று கப்பல் முறைகள் மூலம் வெவ்வேறு துறைமுகங்களுக்கான போக்குவரத்து நேரம் மற்றும் செலவின் மாதிரி ஒப்பீடு இங்கே உள்ளது.

	ஜெர்மனி		போலந்து		பின்லாந்து
	பயண நேரம்	கப்பல் செலவு	பயண நேரம்	கப்பல் செலவு	பயண நேரம்	கப்பல் செலவு
கடல்	27-35 நாட்கள்	a	27-35 நாட்கள்	b	35-45 நாட்கள்	c
காற்று	1-7 நாட்கள்	5a~10a	1-7 நாட்கள்	5b~10b	1-7 நாட்கள்	5c~10c
தொடர்வண்டி	16-18 நாட்கள்	1.5~2.5அ	12-16 நாட்கள்	1.5~2.5b	18-20 நாட்கள்	1.5~2.5c

பாதை விவரங்கள்

முக்கிய வழி: சீனாவில் இருந்து ஐரோப்பாவிற்குச் செல்லும் சேவைகள் Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu, Zhengzhou நகரத்திலிருந்து தொடங்குகின்றன, மேலும் முக்கியமாக போலந்து/ஜெர்மனி, சில நெதர்லாந்து, பிரான்ஸ், ஸ்பெயினுக்கு நேரடியாக அனுப்பப்படும்.

மேலே தவிர, எங்கள் நிறுவனம் பின்லாந்து, நார்வே, ஸ்வீடன் போன்ற வட ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கும் நேரடி ரயில் சேவையை வழங்குகிறது, இது சுமார் 18-22 நாட்கள் மட்டுமே ஆகும்.

MOQ & பிற நாடுகளில் என்ன கிடைக்கும்

நீங்கள் ரயிலில் அனுப்ப விரும்பினால், ஒரு கப்பலுக்கு குறைந்தபட்சம் எத்தனை பொருட்கள்?

ரயில் சேவைக்காக FCL மற்றும் LCL ஆகிய இரண்டையும் நாங்கள் வழங்க முடியும்.
FCL மூலமாக இருந்தால், ஒரு ஏற்றுமதிக்கு குறைந்தபட்சம் 1X40HQ அல்லது 2X20ft.உங்களிடம் 1X20 அடி மட்டுமே இருந்தால், மேலும் 20 அடிகள் ஒன்றாக இணைக்கப்படுவதற்கு நாங்கள் காத்திருக்க வேண்டும், அதுவும் கிடைக்கும் ஆனால் காத்திருக்கும் நேரம் காரணமாக பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.எங்களுடன் வழக்கின் அடிப்படையில் சரிபார்க்கவும்.
LCL மூலம், ஜெர்மனி/போலந்தில் des-consolidateக்கு குறைந்தபட்சம் 1 cbm, பின்லாந்தில் des-consolidateக்கு குறைந்தபட்சம் 2 cbm விண்ணப்பிக்கலாம்.

மேலே குறிப்பிடப்பட்ட நாடுகளைத் தவிர வேறு எந்த நாடுகள் அல்லது துறைமுகங்கள் ரயிலில் கிடைக்கும்?

உண்மையில், மேலே குறிப்பிடப்பட்ட இலக்கைத் தவிர, மற்ற நாடுகளுக்கு FCL அல்லது LCL பொருட்கள் ரயிலில் அனுப்பப்படும்.
மேலே உள்ள முக்கிய துறைமுகங்களில் இருந்து மற்ற நாடுகளுக்கு டிரக்/ரயில் போன்றவற்றில் கொண்டு செல்வதன் மூலம்.
எடுத்துக்காட்டாக, ஜெர்மனி/போலந்து வழியாக யுகே, இத்தாலி, ஹங்கேரி, ஸ்லோவாக்கியா, ஆஸ்திரியா, செக் போன்ற நாடுகளுக்கு அல்லது பின்லாந்து வழியாக டென்மார்க்கிற்கு அனுப்புதல் போன்ற பிற வட ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு.

ரயிலில் அனுப்பினால் என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்?

A

கொள்கலன் ஏற்றுதல் கோரிக்கைகள் மற்றும் சமநிலையற்ற ஏற்றுதல் பற்றி

சர்வதேச இரயில்வே கொள்கலன் சரக்குகளின் விதிமுறைகளின்படி, இரயில்வே கொள்கலன்களில் ஏற்றப்படும் சரக்குகள் பாரபட்சமாகவும் அதிக எடையுடனும் இருக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் அனைத்து அடுத்தடுத்த செலவுகளும் ஏற்றும் தரப்பினரால் மேற்கொள்ளப்படும்.
1. ஒன்று, கொள்கலன் கதவை எதிர்கொள்ள வேண்டும், கொள்கலனின் மையத்தை அடிப்படை புள்ளியாகக் கொண்டு.ஏற்றிய பிறகு, கொள்கலனின் முன் மற்றும் பின்புறம் இடையே உள்ள எடை வேறுபாடு 200 கிலோவுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அது முன் மற்றும் பின்தங்கிய சார்புடைய சுமையாக கருதப்படலாம்.
2. ஒன்று, கொள்கலன் கதவை எதிர்கொள்ள வேண்டும், கொள்கலனின் மையத்தை சுமையின் இருபுறமும் அடிப்படை புள்ளியாகக் கொண்டு.ஏற்றிய பிறகு, கொள்கலனின் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களுக்கு இடையிலான எடை வேறுபாடு 90 கிலோவுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் அது இடது-வலது சார்பு சுமையாக கருதப்படலாம்.
3. 50 கிலோவுக்கும் குறைவான இடது-வலது ஆஃப்செட் சுமை கொண்ட தற்போதைய ஏற்றுமதி பொருட்கள் மற்றும் முன்-பின்புற ஆஃப்செட் சுமை 3 டன்களுக்கு குறைவாக இருந்தால் ஆஃப்செட் சுமை இல்லை என்று கருதலாம்.
4. பொருட்கள் பெரிய பொருட்கள் அல்லது கொள்கலன் நிரம்பவில்லை என்றால், தேவையான வலுவூட்டல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் வலுவூட்டல் புகைப்படங்கள் மற்றும் திட்டம் வழங்கப்பட வேண்டும்.
5. வெற்று சரக்கு வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.வலுவூட்டலின் அளவு என்னவென்றால், கொள்கலனில் உள்ள அனைத்து பொருட்களையும் போக்குவரத்தின் போது நகர்த்த முடியாது.

B

எஃப்சிஎல் ஏற்றுதலுக்கான தேவைகள் எடுக்கும் படங்களுக்கு

ஒவ்வொரு கொள்கலனும் 8 புகைப்படங்களுக்கு குறையாது:
1. ஒரு வெற்று கொள்கலனைத் திறக்கவும், கொள்கலனின் நான்கு சுவர்கள், சுவரில் உள்ள கொள்கலன் எண் மற்றும் தரையைப் பார்க்கலாம்.
2. ஏற்றுதல் 1/3, 2/3, ஏற்றுதல் முடிந்தது, ஒவ்வொன்றும் ஒன்று, மொத்தம் மூன்று
3. இடது கதவு திறந்த மற்றும் வலது கதவு மூடப்பட்ட ஒரு படம் (வழக்கு எண்)
4. கொள்கலன் கதவை மூடும் ஒரு பரந்த காட்சி
5. முத்திரை எண் ஒரு புகைப்படம்.
6. முத்திரை எண் கொண்ட முழு கதவு
குறிப்பு: பிணைப்பு மற்றும் வலுவூட்டல் போன்ற நடவடிக்கைகள் இருந்தால், பொருட்களின் ஈர்ப்பு மையம் மையமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் பேக்கிங் செய்யும் போது வலுவூட்டப்பட வேண்டும், இது வலுவூட்டல் நடவடிக்கைகளின் புகைப்படங்களில் பிரதிபலிக்க வேண்டும்.

C

ரயிலில் முழு கொள்கலன் ஷிப்பிங்கிற்கான எடை வரம்பு

30480PAYLOAD அடிப்படையில் பின்வரும் தரநிலைகள்,
20GP பெட்டி + சரக்கின் எடை 30 டன்களுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் இரண்டு பொருந்தும் சிறிய கொள்கலன்களுக்கு இடையிலான எடை வேறுபாடு 3 டன்களுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.
40HQ + சரக்குகளின் எடை 30 டன்களுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.
(அதாவது ஒரு கொள்கலனுக்கு 26 டன்களுக்கும் குறைவான பொருட்களின் மொத்த எடை)

விசாரணைக்கு என்ன தகவல் வழங்கப்பட வேண்டும்?

உங்களுக்கு விசாரணை தேவைப்பட்டால், கீழே உள்ள தகவலைப் பரிந்துரைக்கவும்:

a, பொருட்களின் பெயர்/தொகுதி/எடை, விரிவான பேக்கிங் பட்டியலை அறிவுறுத்துவது நல்லது.(பொருட்கள் அளவுக்கதிகமாக இருந்தால், அல்லது அதிக எடையுடன் இருந்தால், விரிவான & துல்லியமான பேக்கிங் தரவு அறிவுறுத்தப்பட வேண்டும்; பொருட்கள் பொதுவானவை அல்ல என்றால், எடுத்துக்காட்டாக பேட்டரி, தூள், திரவம், இரசாயனம் போன்றவை. தயவுசெய்து குறிப்பிடவும்.)
b, எந்த நகரம் (அல்லது துல்லியமான இடம்) சீனாவில் அமைந்துள்ள பொருட்கள்?சப்ளையர் உடனான இன்கோடர்ம்ஸ்?(FOB அல்லது EXW)
c, பொருட்கள் தயாராகும் தேதி & எப்போது பொருட்களைப் பெறுவீர்கள் என்று எதிர்பார்க்கிறீர்கள்?
d, நீங்கள் சேருமிடத்தில் சுங்க அனுமதி மற்றும் டெலிவரி சேவை தேவைப்பட்டால், pls டெலிவரி முகவரியைச் சரிபார்க்கவும்.
e, சரக்குகள் HS குறியீடு/பொருட்களின் மதிப்பை நாங்கள் வழங்க வேண்டும் என்றால், வரி/VAT கட்டணங்களை நாங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.